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XH-10T20T30T型錨桿拉力計(拉拔儀)

簡要描述:XH-10T20T30T型錨桿拉力計(拉拔儀)適用于錨桿、錨索、鋼筋、錨栓等錨固體錨固力的檢測,是錨桿施工支護工程質量檢驗儀器之一。

  • 產品型號:
  • 產品價格:3900
  • 更新時間:2024-03-27
  • 訪  問  量:841
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詳細介紹

XH-10T20T30T型錨桿拉力計(拉拔儀)詳細介紹

XH-10T20T30T型錨桿拉力計(拉拔儀)

一、用途和特點

XH-10T/20T/30T型錨桿拉力計(拉拔儀)適用于錨桿、錨索、鋼筋、錨栓等錨固體錨固力的檢測,是錨桿施工支護工程質量檢驗儀器之一。

該拉力計由手動泵、液壓缸、數字壓力表及高壓膠管等部分組成。泵體采用精密鑄鋼制造,使用壽命長。液壓缸為中空自復位式,XH系列中空油缸帶有提把并可通過快速接頭與高壓膠管相接。數字壓力表讀數直觀,可直讀錨桿拉力(kn)值。該系列拉力計結構緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。

拉力計手動泵亦可作為通用小流量高壓油的動力源。

二、主要技術參數

       型  號

主要參數

XH-10T

XH-20T

XH-30T

高壓

手動泵

最大工作壓力/MPa

55

柱塞直徑/mm

12

12

質量/kg

5

5

5

液壓缸

最大拔出力/kN

100

200

300

中心孔徑/mm

27

34

45

活塞行程/mm

60

80

80

質量/kg

6

11

13

數顯

壓力表

測量范圍/kN

0~100

0~200

0~300

電源/V

9V電池1節(jié)

質量/kg

0.4

分辨率

0.01KN

示值誤差

≤±2%F.S

三、工作原理

錨桿拉力計(拉拔儀)的工作原理是:當千斤頂中心孔套住被測桿件后,選用合適的夾具夾住被測桿件露出中心孔的部分;在壓力泵的液壓力的作用下,油壓通過油管傳遞至千斤頂缸體之后,活塞桿頂住專用夾頭向外運動;壓力直接作用在錨具外殼上,再傳遞至夾片,夾片受力后卡緊被測桿件,最終促使桿件受到向外的拉拔力;此時壓力泵上的壓力表顯示出所對應的受力(kN)值,即反應出被測桿件所受拉拔力的大小。

上述桿件若為鋼筋,既可測知鋼筋所受錨固力的大小。拉力計在完成檢測后,需用人工以較小的力晃動、振動的方法卸下錨具,才可方便地卸下拉拔用千斤頂。

四、檢測準備

1.根據用戶(業(yè)主、質監(jiān)、承包方等)要求,結合工程情況,選定抽樣檢測點,確定合格拉力值,分組檢測的使用方           案,以備正確的實施相應的檢測任務;

2.檢測前,必須對拉拔儀進行系統(tǒng)標定、檢驗,保證現場檢測數據的真實、可靠;

3.抽檢之前,應對具體操作者作出技術交底,統(tǒng)一檢測方法,以便準確完成相應的實際操作;

4.經委托方認定后,即可實施具體的錨固力拉拔檢測;

5.操作人員1-2名既可。

五、操作步驟

   業(yè)主監(jiān)理或委托方代表協(xié)同檢測方代表選定試測部位,雙方認定試測結果和實測方法后,即可對檢測點實施檢測。

XH-10T/20T/30T型錨桿拉力計結構如下圖:



圖片1.png

                        1儲油筒 2注油口 3壓把 4卸荷閥 5數顯壓力表 6高壓油管 7快速接頭(進出油口)8 液壓缸

                                                                                  圖1 結構簡圖

操作程序請按以下步驟進行:

1.檢查油量

如液壓缸活塞沒有*縮回到缸體內時,應首先通過油管連接至手動泵,逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥,使液壓缸中的液壓油排回到手動泵儲油筒中。

擰開注油口蓋,檢查油量,如油不滿(儲油筒中應留有約1/5空間),可加注N32號耐磨液壓油。

2.排氣

液壓系統(tǒng)組裝好后,儲油筒、油管及液壓缸中?;煊锌諝?,為使液壓系統(tǒng)正常,這些空氣必須排掉。方法是擰松注油口蓋,以便儲油筒內空氣排出。將手動泵放在比液壓缸稍高的地方,順時針擰緊卸荷閥,壓手動泵,使液壓缸活塞伸出至最大行程,再打開卸荷閥,使活塞縮回,連續(xù)幾次即可。

3.檢查數字壓力表

按動數字壓力表的開關鍵,儀表開機顯示為零。如不為零可按清零鍵清零。若屏幕顯示 峰值 字樣,表示為峰值保持狀態(tài)。在該狀態(tài)下隨著壓力的變化儀表始終顯示最大值。點動峰值鍵,顯示可以在峰值和實際壓力值之間轉換,當峰值顯示消失時,即為實際壓力值,在該狀態(tài)下顯示的壓力值跟隨壓力變化而變動。當顯示變暗或者背光變暗時,應及時打開壓力表后蓋,更換電池。因電池容量有限,每次測讀完畢應立即關斷電源,為延長電池使用壽命,該儀表具備15分鐘無操作自動斷電功能。

4.檢測錨桿

按圖2所示,將錨桿拉力計與被測錨桿連接好,如錨桿為螺紋鋼筋,可參照圖A連接。將拉拔千斤頂穿心套住被測桿   件,在桿件外露端套上錨具外殼,并裝入合適的夾片帶住桿件外露部分。如錨桿為圓鋼外露部分有螺紋或錨栓,可參照圖B連接。本公司生產的φ6~φ68不同規(guī)格的19種錨具及M6-M39不同規(guī)格   的15種拉桿及轉換接頭可根據實際需要選配。

將卸荷閥順時針擰緊,慢壓手動泵使活塞桿伸出約10mm左右,其目的是避免安裝錨具敲打楔片時損傷活塞桿,也使   退錨方便。安裝與錨桿相配套的錨具或轉換接頭并固定可靠,打開壓力表開關,用手動泵進行緩慢、平穩(wěn)、勻速的手動   加壓,直至拉拔千斤頂施加在桿件的力達到相應合格的荷載檢測規(guī)定值,即為合格錨固力值。記錄或儲存壓力表數據。圖1中逆時針擰松卸荷閥,活塞可自動縮回至液壓缸內。在圖2 A所示連接狀態(tài)需拆卸時,可敲打錨具外殼,使夾片脫離外殼,然后卸下液壓缸。在圖2 B所示連接狀態(tài)需拆卸時,可先將螺母退下,然后卸下液壓缸、拉桿、轉換接頭。


圖片2.png

                                                                              A                                     B

                                        1 被測錨桿(螺紋鋼) 2液壓缸  3 錨具  4 進出油口 (加/卸載時) 5缸體

                                                     6 被測錨桿(圓鋼)或錨栓  7螺母  8加長拉桿

                                                                             圖2  工作示意圖

注:測讀完畢后,請將壓力泵及時卸壓,并隨之取下拉拔千斤頂。

歸納整理分組(一般以三點為一組)測檢數據,如實填寫檢測報告,并及時交至委托方。


六、智能數顯壓力表使用方法

1 智能數顯壓力表的工作原理

   XH系列智能數顯壓力表主要有壓力傳感器和測量顯示電路組成,一體式設計,壓力傳感器受力產生電壓信號,通過20位AD轉換成數字信號,經單片機處理后由液晶顯示器顯示壓力值。

2 智能數顯壓力表按鍵說明

智能數顯壓力表面板如下圖所示。

             

圖片3.png


  637772519552730731932.png:開機,關機,長按8s進入設置(標定)狀態(tài)。

637772519016832097414.png:峰值和實時測量狀態(tài)按下時存儲當前測量數據。標定時為左移功能鍵。

637772519016832097523.png:按下在峰值和實時狀態(tài)下切換,查詢存儲數據和標定時為下翻功能鍵。

637772519019796097819.png:力值不為零時清零。在查詢數據和標定時作為上翻功能鍵。長按9s可進行量程選擇。

637772519020264097977.png:按下背光開,再次按下背光關。長按2s為數據查詢,可通過上翻下翻鍵瀏覽數據。設置狀態(tài)時為折線標定選擇鍵。

七、常見故障及排除方法

故障現象

故障原因

處理方法

壓力表無壓力顯示

油筒內缺油

打開注油閥加油

卸荷閥沒擰緊

順時針擰緊

接頭漏油

擰緊接頭

手動泵不在水平放置

放水平后再加壓

壓力表損壞

取下檢查或標定檢修

壓力達不到

手動泵內缺油

加油

接頭漏油

檢查接頭及密封圈

使用油質不對或油不干凈

換油

液壓缸漏油

缸體內密封圈損壞

更換密封圈

壓力表讀數

明顯下降

接頭處嚴重漏油

擰緊或換密封圈

密封件失效

更換同類密封圈

油質太臟

用煤油清洗油筒、泵體、油管、油缸后換油

泵體內各單向閥密封不良

返廠檢修

壓力表有讀數但

液壓缸無壓力

油管堵塞

疏通膠管

接頭堵塞

清洗接頭

儀器標定

為了保持檢測儀的穩(wěn)定性,保證工程檢測的檢測精度,應定期對儀器進行校驗。通過滿度修正參數和折線修正可進行調校。標定前確保電池電量充足,標定請在實時力值測量狀態(tài)下進行。標定時請關閉背光燈。標定請到正規(guī)校準單位進行標定。具體步驟如下:

滿度修正:將儀器連接好置于標定臺上,緩慢壓動手柄,使活塞慢慢升起,當置于活塞上的標準傳感器將要接觸到測試臺時,將顯示器數值清零。加壓到滿量程的1/2時記錄下顯示數值。滿度修正系數=標準力值÷顯示力值。(修正前請將原始修正系數改為01.000)

折線修正:將儀器連接好置于標定臺上,緩慢壓動手柄,使活塞慢慢升起,當置于活塞上的標準傳感器將要接觸到測試臺時,將顯示器數值清零。依次記錄0-1/10, 1/10-2/10, 2/10-3/10, 3/10-4/10, 4/10-5/10(以此類推)量程內的任意一點的顯示數值。折線修正系數=標準力值÷顯示力值。(修正前請將原始修正系數改為01.000)

系數錄入:在開機狀態(tài)下按住開關鍵9秒至顯示屏顯示如下狀態(tài)后松開。


圖片9.png


通過左移,上翻,下翻鍵修改系數,滿度修正系數輸入完成后按下背光鍵進入折線修正狀態(tài)。正常使用滿度修正即可滿足要求。

圖片9.png

通過左移,上翻,下翻鍵修改系數。系數輸入后按下開關鍵退出,重新開機即可使用。標定完畢。清零后需要加壓校準1-3次,檢查壓力表精準度。

檢測實例分析

1.通過采用拉拔檢測儀檢測的工程實測表明,本項技術應用有以下幾個主要特點:

A.檢測便捷、準確:全套設備最少僅需一人即可攜帶、移動,測試方便。拉拔用錨桿拉力計(可稱拉拔儀)設計、加工精度較高,為現場檢測數據的真實、準確提供了保障;

B.設備使用安全可靠:本套設備為省力節(jié)能型人力操作設備,全系列可不用電源等其它動力源,應用時安全系數高;

C.操作方便、效率高:本套系統(tǒng)設備操作方法簡單、實用,初學者也能很快掌握。采用液壓技術施加拉力,人力消耗極少,拆裝方便,檢測快速,工作效率高;

D.設備現場應用的適應性強:設備占地面積很小,容易定位;液壓管長短等可根據要求配備(標準長度為2.5m),使用中拉拔千斤頂的遠、近和高、低位移距離調節(jié)靈活;只需有足夠的拉拔千斤頂作用的平整反力支承面,現場施工中皆可順利完成相應的拉拔檢測任務。

E.技術經濟效益好:錨桿拉力計(拉拔儀)所具有的輕便、實用和檢測快速(一個點3分鐘~5分鐘即可完成測定)的特點,為施工質量的控制提供了一種便捷的技術手段的保證,有利于后續(xù)施工的順利進行,體現了相應的技術經濟效益。

十、安全警示

  1.錨桿拉力計的操作人員應對結構要求了解,對本說明書理解后方可上崗操作。

  2.使用前應對拉力計進行空壓加載,如有異常情況不得使用。

  3.做拉拔檢測時,油缸周圍嚴禁站人,注意安全。

  4.手動泵操作人員應勻速緩慢加壓。

  5.液壓泵的閥出廠時已調整好,使用時不得隨便調整。

6.使用中出現滲漏油等非正常情況應停機檢查,經修理人員檢查并排除故障后方能使用。

7.儲油管內應加注干凈的N32號抗磨液壓油,注:油量不得太滿,應使油管內留有一定空間(約留有1/5空間),以使空氣排出。

十一、注意事項

1.拉力計嚴禁超載使用,XH-10T只能使用到100 KN, XH-20T只能使用到200 KN, XH-30T只能使用到300 KN,超量程         10%會引起損壞。

2.應保持液壓系統(tǒng)干凈整潔。油缸用畢應擰松手動泵卸荷閥,將活塞縮回,并應經常在活塞桿內外徑上抹油,防止生         銹。油嘴接頭應注意防塵和防磕碰。

  3.油缸工作時底部必須擺平放穩(wěn),垂直受力。不得超行程工作。

  4.加注的液壓油應干凈無雜質。

十二、包裝、運輸與貯存

拉力計用鐵箱和紙箱包裝,鐵箱內附產品使用說明書、產品合格證、保修卡和附件等,請注意查驗。

拉力計經包裝后,可用常用交通工具運輸,運輸時應避免拋跌和雨雪淋襲。

      拉力計應放置在無雨雪浸入、空氣流通的場所。

十三、配件與保修

本儀器標準配置為:

1.中空液壓缸                              1個

2.手動泵                                     1臺

3.數顯壓力表                              1塊

4.高壓膠管                                  2根

5.鐵箱                                         1個

6.使用說明書、合格證、保修卡、檢測證書    各1份

可選配件有錨具、拉桿、轉換接頭。





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